气动侧压滑差轴，原理与结构基本类同于机械侧压滑差式收卷，区别在于将压紧弹簧改为气缸压紧，压紧压力可以数字调整，配上电空变换器即可实现恒张力误差较大，中间如果有一个滑差环失效，将导致后边滑差环张力无法控制的缺陷。
　　优点是可以通过压紧气缸，施加较大的气压，从而实现大转矩，大摩擦张力卷取。
　　机械侧压滑差轴主要由芯轴及多个套在芯轴上滑差环组成。滑差环两端为摩擦材料，环与环之间装有金属隔环，靠端面压簧将滑差环紧贴在芯轴端面上，芯轴在电机 的驱动下旋转，在端面摩擦力作用下依次带动滑差环旋转，带动固定在滑环上的收料筒芯和料卷旋转，完成多卷收卷功能。为控制张力和摩擦生热，有直径检测装 置，使收料芯轴带动料卷表面的线速度比主机速度快5~10%的速度旋转，在滑差环的作用下，使材料以设定的张力值卷取在收料轴上。
　　此种方法的收卷适用性较气胀轴有了较大提高，适合于低速（200M/MIN），有一定厚度误差，卷数较少，张力适中的材料卷取。缺点是只能实现恒力矩控制，张力误差较大，不能适 应高速，多卷收卷时张力的一致性较差，最大的缺点在于在收卷的过程不能实现张力调整。